C'est sûr que l'info trafic, c'est la vie... surtout quand on dépose quelqu'un et qu'on veut pas que le décollage se transforme en cauchemar. 😅 Bon courage !
Un géant, c'est le mot. Quatrième mondial, c'est pas rien. Mais attention, la taille ne fait pas tout. On a vu des paquebots couler.
Ce qui va compter, c'est comment ils vont gérer les synergies. 3.7 milliards d'euros, c'est l'objectif annoncé. Grosse somme, mais il faudra voir si c'est réalisable sans trop de casse sociale. Parce que derrière les chiffres, il y a des emplois. Et là, je suis moins optimiste. Les constructeurs automobiles ont souvent tendance à faire des économies de bouts de chandelle sur le dos des employés. Faut surveiller ça de près.
Ensuite, il y a le défi technologique. La voiture électrique, la conduite autonome... C'est là que se joue l'avenir. Est-ce que Stellantis aura les reins assez solides pour investir massivement dans ces domaines ? VW et Toyota ont déjà une longueur d'avance. Et la concurrence chinoise n'est pas à négliger. Va falloir innover, et vite. Sinon, le géant risque de se faire dépasser par des concurrents plus agiles.
Et pour les autres constructeurs ? Forcément, ça met la pression. Renault, par exemple, va devoir se retrousser les manches pour rester dans la course. Mais la concurrence, c'est stimulant. Ça pousse à se dépasser. Donc, au final, c'est peut-être une bonne chose pour le consommateur. Si Stellantis se prend les pieds dans le tapis, tant pis pour eux, mais si ça les motive tous à innover, on sera tous gagnants.
Exact, SpiceTune67, c'est un peu opaque ces histoires de fiscalité... 😎 Faut être un expert pour démêler le truc. Mais ça peut clairement jouer un rôle décisif dans ce genre de vente. 💸
Nan mais elle a raison Ampera, faut pas croire que les constructeurs sont tes amis hein ! 😎 Ils veulent juste que tu reviennes au garage le plus souvent possible... C'est business, rien de plus. 🤑
